বর্ণনা
বিবরণ তথ্য
| পরামিতি | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| উৎস | চীন | 再制造 |
| ওয়ারেন্টি | 根据产品详情，保修期为3至6个月；原装及二手产品不提供保修。. | – |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | একটি | – |
| 月产量 | 300件/月 | – |
| প্যাকেজিং বিবরণ | 木箱包装或定制包装 | – |
| পরিশোধ শর্তাবলী | টি/টি, এক্সটি, পেপ্যাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন | – |
| ডেলিভারি সময় | 5-8个工作日（视订单情况而定） | – |
| 运输方式 | 海运、空运或通过DHL/FEDEX/TNT/EMS运输 | – |
| 保障措施 | 我们对产品进行检查，并向买方发送详细图片以供确认。. | – |
备注：所提供的适用信息仅供参考。购买前请确认零件编号并与旧件进行比对。如有任何疑问，请随时联系 আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন.
值得选择一款性能稳定、可靠性高、安装便捷且响应迅速的产品。.
১. মূল বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
专为合肥组装的EX200-5进行精密再制造 – 该双泵组（9150726 / 9152668）严格按照日立工厂规格，针对本地生产（合肥）的EX200-5挖掘机进行重建。每个关键部件——缸体、活塞组件、配流盘、斜盘、轴承和密封件——均经过翻新或更换为高质量新件。最终以全新原装泵组成本的一小部分，恢复液压性能。.
原装日立串联轴向柱塞结构 – 两个泵作为变量并联系统协同工作，独立驱动行走、回转、动臂、斗杆和铲斗回路。该设计确保平稳、协调的多功能操作，无内部流量损失——与您的EX200-5离开合肥装配线时的表现完全一致。.
恢复20吨级动力 – 再制造后，泵组额定工作压力达31.9 MPa（约4,630 psi），间歇峰值可达34.3 MPa（约4,975 psi）。在额定发动机转速下，总流量约为360‑400 L/min。您的挖掘机将重获完整的挖掘力、快速循环时间、灵敏回转及强劲行走能力。.
集成式负载敏感功率控制 – 工厂功率控制（负载敏感）系统已完全翻新。它持续将泵输出与实际工作需求相匹配，降低燃油消耗，防止突然负载下发动机熄火，并延长整个液压系统的使用寿命。集成先导齿轮泵也已全面再制造。.
高性价比的全新原厂件替代方案 – 为20吨级挖掘机更换全新的日立主泵组是一项重大投资。我们的再制造9150726 / 9152668以显著更低的价格提供相同的安装尺寸、形态和功能，且不牺牲可靠性。每台泵在发货前均经过测功机测试。.
直接螺栓固定式替换 – 安装法兰、驱动轴花键和液压油口配置均恢复至日立原合肥规格尺寸。无需改装、无需转接头、无需现场加工——您的机械师只需拆下旧泵，直接安装即可。.
发货前视觉确认 – 在包装前，我们会向您发送实际再制造单元（安装法兰、花键、接口螺纹、铸件、整体状况）的清晰高分辨率照片。您确认后发货——我们绝不盲目发货。.
দ্রুত ডেলিভারি – 从我们广州仓库发货，5–8个工作日。月供应能力300台，支持单台或批量订购。.
২. আবেদনসমূহ
再制造的日立9150726 / 9152668主泵组非常适合用于严苛工况的合肥产EX200-5（20吨级）挖掘机：
重型建筑与基础设施 – 公路开挖、大坝建设、桥基施工、大规模土方工程。翻新后的串联泵可提供同步动臂、斗杆及行走动力，无内泄——即使长时间作业，也无动力衰减或响应迟缓。.
采石与骨料生产 – 在磨蚀性粉尘条件下进行卡车装载、料堆管理和物料搬运。新的轴承、密封件和耐磨板确保泵在旧件已失效的工况下仍能可靠运行。稳定的流量和压力意味着更快的循环时间和更低的燃油消耗。.
采矿支持 – 现场清理、道路维护、排水工程和设备平台平整。负载敏感控制在轻载循环期间减少燃油消耗，在数千小时的运行中节省成本。.
拆除与废料处理 – 冲击载荷和振动是常态。我们的再制造工艺更换了所有磨损部件，恢复了泵承受恶劣、不可预测工况的能力。.
设备租赁车队 – 20 吨级挖掘机是租赁市场的常用设备。再制造泵组提供可预测的使用寿命（3,000–5,000 小时），其成本使得预防性更换在经济上合理 – 避免了昂贵的租赁中途故障、拖车费用和客户投诉。.
林业与土地清理 – 陡坡、倒下的树木、隐藏的障碍物。集成的功率控制可防止在突然的负载尖峰下发动机熄火，为锯、抓斗和粉碎机维持稳定的液压动力。.
3. 为何选择 হংতেংদা পার্টস – 不妥协的再制造
在宏腾达配件，我们自2001年起一直为日立挖掘机再制造液压泵。我们深知，您的EX200-5主泵故障将完全停工。我们的再制造工艺并非“清洁换密封圈”——而是工厂级别的恢复。.
我们的 6 步再制造流程：
– 单元被拆解为单个部件：轴承保持架、行星架、齿圈、主轴、活塞块、缸筒、配流盘、液压马达部分和制动器组件。 – 每台泵被拆解至单个零件：缸体、活塞组件、配流盘、斜盘、轴承、轴、壳体和控制阀。.
清洁与裂纹检测 – 所有零件经过彻底清洁，并使用着色渗透探伤法对关键铸件进行裂纹检测。不可修复的零件予以报废。.
磨损部件更换 – 所有密封件、O型圈、轴承和垫片均更换为新件。缸体和配流盘重新研磨以恢复平面度。活塞组件成组匹配，如有磨损则更换。斜盘表面进行修复处理。.
精密重新组装 – 使用 OEM 扭矩规格重新组装部件。验证缸体/配流盘配合面的间隙公差。.
液压测试台验证 – 完成的泵组安装至测试台，并在全压力和全流量范围内运行。我们验证工作压力（最高31.9 MPa）、流量（总计约360-400 L/min）、壳体泄油量以及功率控制响应。可应要求提供测试报告。.
最终质量检查与包装 – 泵体喷涂油漆，安装保护性油口盖，并采用重型木箱包装以供出口。.
为什么我们的再制造泵优于更便宜的“重建”泵：
新轴承和密封件 – 泵经喷漆处理，安装防护端口盖，并装入重型木箱以供出口。.
精密研磨的磨损表面 – 许多预算型翻新商为节省成本会重复使用旧轴承。我们不会。所有旋转部件均安装新轴承——这是决定泵使用寿命的最关键因素。.
– 缸体与配流盘经重新研磨以恢复平面度。研磨表面对于降低内泄漏至关重要。若无此工艺，泵将在数周内出现过热及功率损失。 完整测试报告.
您未购买的是： 一台仅喷了新漆并更换O型圈的旧泵。我们的再制造泵组经过恢复，达到或超过OEM性能标准——价格对您的旧款EX200-5而言经济合理。.
超过25年的行业经验 – 公司成立于 2001 年，我们已为日立、卡特彼勒、小松、神钢、沃尔沃、三一及众多其他品牌再制造了数千台泵。.
90% স্টকের উপলব্ধতা – 9150726 / 9152668泵组作为再制造单元有库存，可随时从我们广州仓库发货。.
24小时内发货 – 从我们广州枢纽到您的货运代理只需 1 天；国际订单在 24 小时内发货。.
发货前视觉确认 – 我们从不盲目发货。在包装前，您会收到实际产品的清晰照片——您确认后，我们才发货。.
প্রযুক্তিগত সহায়তা – 请将您的EX200-5（合肥）机器序列号和旧泵照片发送给我们。我们将在2小时内确认兼容性并提供安装指导。.
请将您的合肥产EX200-5机器序列号和旧泵照片发送给我们——我们将在24小时内验证适配性、提供报价，并记录我们的发货前检查文件。.
9150726 / 9152668再制造泵组的关键安装提示：
– 壳体泄油管 每台泵上的壳体泄油管必须畅通无阻。堵塞的壳体泄油管会在首次启动时立即冲毁轴封。.
– 在安装再制造泵之前，请冲洗整个液压系统并更换所有滤芯。来自故障泵的污染物会像损坏新泵一样迅速地毁掉再制造单元。.
– 在每个液压连接处使用新的 O 型圈和密封垫圈。重复使用密封件必定导致泄漏。.
– 安装后，在泵处于中位时，让发动机以低怠速运转 2-3 分钟，然后缓慢循环每个功能（动臂、斗杆、铲斗、回转、行走）以排出系统中的空气。.
– 检查泵与发动机飞轮壳的对中情况 – 不对中会导致轴承过早失效和轴封泄漏。.
保修说明： 保修期根据产品详情为3至6个月。. 对于原装二手或再制造零件，我们不提供保修服务。. 我们的价值是预先交付的：精心的再制造、彻底的测试和发货前的视觉确认。对于需要保修选项的客户，我们可以提供全新的后市场单元报价 – 请咨询我们的销售团队。.
主液压泵组是您的EX200-5液压系统的心脏。我们的再制造9150726 / 9152668以保持预算完整的价格，为您恢复20吨级的性能——不是通过偷工减料，而是通过真正的工厂级恢复。请将您的合肥EX200-5机器序列号发送给我们——我们将在24小时内确认兼容性并提供报价。.
