Opis
Szczegółowe informacje
| Warunki płatności: T/T, XT, PayPal, Western Union | Zdolność dostawcza: 500 sztuk/miesiąc | Obowiązujące branże: Warsztaty naprawcze maszyn, handel detaliczny, budownictwo, energetyka, górnictwo |
| Kategoria: Zespół kabiny | Wniosek: Do koparek Sumitomo Earthmoving Machinery | Najważniejsze wydarzenia: Części zamienne do koparek, elementy kabin koparek |
| Wysyłka: Transport morski / lotniczy |
Uwaga: Podane informacje dotyczące zastosowania mają charakter wyłącznie orientacyjny. Przed zakupem prosimy o potwierdzenie numeru części i porównanie jej ze starym elementem. W razie pytań prosimy o kontakt. skontaktuj się z nami.
Warto wybrać produkt charakteryzujący się stabilną wydajnością, wysoką niezawodnością, łatwym montażem i szybką reakcją.
1. Problem z częściami OEM – gdy Sumitomo nie wspiera już Twojego modelu 200A5
Sumitomo 200A5 to solidna maszyna, ale produkcja zakończyła się lata temu. Spróbuj zamówić oryginalną kabinę od Sumitomo dzisiaj – najprawdopodobniej usłyszysz: “wycofane, brak na stanie, brak możliwości zamówienia”. Nawet używane kabiny stają się trudne do znalezienia.
Masz trzy opcje:
Łatanie i spawanie zardzewiałej, wgniecionej kabiny (tymczasowe rozwiązanie w najlepszym razie).
Znalezienie używanej kabiny z uszkodzonej maszyny (nieznany stan, ten sam wiek, te same problemy).
Montaż naszej nowej, bezpośrednio pasującej kabiny – wykonanej od nowa, z ulepszeniami, których oryginał nigdy nie miał.
Opcja 3 utrzymuje Twoją maszynę w produktywnej pracy przez kolejne 5–10 lat.
2. Co ulepszyliśmy – bo mogliśmy
Kiedy przeprowadziliśmy inżynierię odwrotną kabiny 200A5, nie tylko skopiowaliśmy oryginał. Naprawiliśmy rzeczy, które inżynierowie Sumitomo mogliby zmienić, gdyby mieli kolejny cykl projektowy.
| Oryginalna słabość 200A5 | Nasze ulepszenie | Dlaczego to Ci pomaga |
|---|---|---|
| Korozja ramy okna drzwiowego | Woda zatrzymująca się w dolnym kanale | Dodaliśmy otwory odpływowe i poszerzyliśmy kanał – woda odpływa, rdza się zatrzymuje |
| Trudny do znalezienia profil uszczelki | Specjalny profil (tylko Sumitomo) | Używamy uniwersalnego profilu z podwójną wargą – dostępny wszędzie, tańszy |
| Nieszczelność uszczelki włazu dachowego | Piankowa uszczelka ulega degradacji | Zmodernizowano do gumowej uszczelki bulb EPDM – trwa 3 razy dłużej |
| Rdza wspornika silnika wycieraczki | Malowany wspornik stalowy | Dołączony wspornik ze stali nierdzewnej – brak przyszłej rdzy |
| Gumowe mocowania kabiny do ramy | Niedostępne już od Sumitomo | Dostarczamy mocowania aftermarket, które pasują idealnie – dołączone do zestawu śrub |
Nie jesteś skazany na przestarzałe części. Zabezpieczyliśmy kabinę na przyszłość, używając powszechnych, wymiennych komponentów.
3. Serwisowalność – zaprojektowana dla mechaników, którzy nienawidzą frustracji
Zapytaj dowolnego mechanika, czego nienawidzą w starych kabinach Sumitomo. Typowe odpowiedzi: ukryte śruby, kruche klipsy wykończeniowe, trudno dostępne okablowanie. Zajęliśmy się każdym z tych problemów.
| Punkt bólowy | Oryginalny 200A5 | Nasza kabina |
|---|---|---|
| Demontaż wykończenia wnętrza | Plastikowe klipsy łatwo się łamią | Śruby + metalowe klipsy (wielokrotnego użytku) – dołączony schemat wykończenia |
| Dostęp do silnika wycieraczki | Konieczność demontażu deski rozdzielczej | Osobny panel dostępowy na zewnątrz (pod przednią szybą) – 2 śruby |
| Wymiana szyby drzwiowej | Konieczność demontażu całego wewnętrznego panelu drzwi | Konstrukcja dzielona – szybę można wymienić przy zamontowanym panelu |
| Prowadzenie nowych przewodów klimatyzacji | Brak fabrycznej ścieżki – wiercenie na ślepo | Wstępnie oznaczony panel wybijany + schemat |
| Identyfikacja momentu dokręcania śrub | Brak specyfikacji w wielu instrukcjach serwisowych | Naklejka z tabelą momentów wewnątrz ramy drzwi (trwała) |
Twój mechanik Ci podziękuje – lub przynajmniej nie podniesie stawki godzinowej.
4. Wymienność części – co pasuje z innych modeli
Ponieważ kabina Sumitomo 200A5 dzieli konstrukcję z innymi maszynami, zweryfikowaliśmy kompatybilność niektórych komponentów. Jest to przydatne, jeśli zachowujesz starą kabinę jako dawcę części lub kupujesz używane akcesoria.
| Komponent | Wymienne z | Uwaga |
|---|---|---|
| Zespół zamka drzwi | Sumitomo 210A5, 240A5 (takie same) | Bezpośrednia zamiana |
| Gumowa uszczelka przedniej szyby | Sumitomo SH200 (taki sam profil) | Nasza uszczelka jest uniwersalna – ale oryginalna szyba pasuje |
| Silnik wycieraczki | Ciężarówka Mitsubishi Fuso (powszechna) | Nasz wspornik akceptuje oba typy |
| Otwory montażowe siedzenia | Uniwersalne zamienniki (rozstaw śrub 295 mm) | Pasuje do większości siedzeń Grammer / Bostrom |
| Szyba tylna | Sumitomo 200A3, 200A5 (identyczne) | Wymiary niezmienione |
Nie gwarantujemy każdej części – ale wykonaliśmy za Ciebie pracę weryfikacyjną.
5. Co otrzymujesz – dokładnie (części, które nie znikną)
| Dołączony | Szczegóły | Dostępność w przyszłości |
|---|---|---|
| Kabina (nadwozie) | Stal Q345B, słupki o grubości 2,5 mm | N/D (sama kabina) |
| Przednia szyba | Hartowane szkło gięte | Łatwo dostępne – standardowy rozmiar |
| Szyby boczne i tylna | Hartowane płaskie – standardowa grubość | Cięcie na wymiar u dowolnego dostawcy |
| Uszczelki drzwi | Uniwersalny profil dwuwargowy | Dostępne u wielu dostawców |
| Wspornik silnika wycieraczki | Stal nierdzewna | Niezniszczalny – nie wymaga wymiany |
| Zestaw śrub montażowych | Klasa 10.9, powłoka Geoment | Standardowe okucia |
| Gumowa mata podłogowa | Formowane na zamówienie | Mamy na stanie; pasuje również do A3? Zapytaj |
Nie wliczone (ale możemy pozyskać): siedzenie, parownik klimatyzacji, panel deski rozdzielczej, luk dachowy, wiązka przewodów.
6. Prawdziwy przypadek – utrzymanie 200A5 przy życiu w Afryce
Klient z Ghany miał 200A5 z kabiną tak zardzewiałą, że przednia szyba była przymocowana taśmą. Dealer Sumitomo poinformował, że “część nie jest już dostępna”. Używana kabina od dilera w Europie kosztowałaby $3 800 plus wysyłka – i miała 15 lat.
Kupił naszą kabinę za mniej niż używana europejska opcja. Sześć miesięcy później zamówił drugą do swojego drugiego 200A5. Jego komentarz: “Nowa za mniej niż używana. Pasuje idealnie. Powinienem był to zrobić lata temu.”
7. Zamawianie – weryfikacja modelu starszego typu
Ponieważ lata produkcji 200A5 miały drobne różnice (wczesny vs późny zamek drzwi, inna opcja luku dachowego), potrzebujemy:
Numer seryjny maszyny (lub wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej)
Dwa zdjęcia: widok z przodu pokazujący przednią szybę, widok z boku z otwartymi drzwiami
Opcjonalnie: zdjęcie starego zamka drzwi (aby dopasować zaczep)
Potwierdzimy kompatybilność w ciągu 24 godzin.
| Pozycja | Szczegóły |
|---|---|
| MOQ | 1 szt. |
| Czas realizacji | 6–8 dni roboczych |
| Opakowanie | Skrzynia drewniana (ISPM15) |
| Płatność | T/T, XTransfer, PayPal, Western Union |
| Miesięczna wydajność | 500 sztuk |
| Gwarancja | 6 miesięcy (spoiny, szkło, uszczelki, lakier) |
Nie złomuj dobrej maszyny tylko dlatego, że kabina jest zniszczona. Produkujemy część, którą Sumitomo przestało wytwarzać.
