Assemblaggio cabina Sumitomo 200A5 – Cabina di ricambio per escavatore Sumitomo (Supporto per modelli precedenti)

Descrizione del prodotto:

Modello applicabileCabina Sumitomo 200A5
NomeCabina
OrigineCina
PrezzoTrattabile
Dettagli sull'imballaggioImballaggio in cassa di legno o su richiesta
Tempi di consegna6-8 giorni

Descrizione

Informazioni dettagliate

Termini di pagamento: T/T, XT, Paypal, Western UnionCapacità di fornitura: 500 pezzi/meseIndustrie applicabili: Officine di riparazione macchinari, Commercio al dettaglio, Edilizia, Energia, Settore minerario
Categoria: Assemblaggio CabinaRichiesta: Per Escavatori Sumitomo per Movimento TerraPunti salienti: Parti di Ricambio per Escavatori, Componenti per Cabine di Escavatori
Spedizione: Trasporto marittimo / Trasporto aereo

Nota: Le informazioni sull'applicazione fornite sono solo a scopo di riferimento. Si prega di confermare il numero del pezzo e confrontarlo con il componente vecchio prima dell'acquisto. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci. contattateci.
Vale la pena scegliere un prodotto che offra prestazioni stabili, elevata affidabilità, facile installazione e risposta rapida.

1. Il Problema dei Ricambi Originali – Quando Sumitomo Non Supporta Più il Tuo 200A5

Il Sumitomo 200A5 è una macchina solida, ma è uscito dalla produzione anni fa. Prova a ordinare oggi una cabina originale Sumitomo – molto probabilmente sentirai: “fuori produzione, nessun stock, nessuna possibilità di preordine”. Anche le cabine usate stanno diventando difficili da trovare.

Hai tre opzioni:

  1. Rattoppa e salda la tua cabina arrugginita e ammaccata (al massimo una soluzione temporanea).

  2. Trova una cabina usata da una macchina demolita (condizioni sconosciute, stessa età, stessi problemi).

  3. Installa la nostra nuova cabina a montaggio diretto – costruita ex novo, con miglioramenti che l'originale non ha mai avuto.

L'Opzione 3 mantiene la tua macchina operativa in modo produttivo per altri 5–10 anni.

2. Cosa Abbiamo Migliorato – Perché Potevamo

Quando abbiamo eseguito il reverse engineering della cabina 200A5, non ci siamo limitati a copiare l'originale. Abbiamo risolto aspetti che gli ingegneri Sumitomo avrebbero potuto modificare se avessero avuto un altro ciclo di progettazione.

Debolezza Originale del 200A5Nostro miglioramentoPerché Ti Aiuta
Corrosione del telaio del finestrino della portaAcqua intrappolata nel canale inferioreAbbiamo aggiunto fessure di drenaggio e allargato il canale – l'acqua fuoriesce, la ruggine si ferma
Profilo della guarnizione difficile da trovareProfilo speciale (solo Sumitomo)Utilizziamo un profilo universale a doppio labbro – disponibile ovunque, più economico
Perdita della tenuta del portello sul tettoLa guarnizione in schiuma si deterioraAggiornata a guarnizione in gomma EPDM a bulbo – dura 3 volte di più
Ruggine della staffa del motorino tergicristalloStaffa in acciaio verniciatoStaffa in acciaio inossidabile inclusa – nessuna ruggine futura
Supporti in gomma cabina-telaioNon più disponibili da SumitomoForniamo supporti aftermarket che si adattano perfettamente – inclusi nel kit di bulloneria

Non sei bloccato con parti obsolete. Abbiamo reso la cabina a prova di futuro con componenti comuni e sostituibili.

3. Manutenibilità – Progettata per Meccanici che Odiano le Frustrazioni

Chiedi a qualsiasi meccanico cosa odia delle vecchie cabine Sumitomo. Risposte comuni: bulloni nascosti, clip di finitura fragili, cablaggi difficili da raggiungere. Abbiamo affrontato ciascun punto.

Punto CriticoOriginale 200A5La Nostra Cabina
Rimozione della finitura internaLe clip di plastica si rompono facilmenteViti + clip metalliche (riutilizzabili) – incluso schema della finitura
Accesso al motorino tergicristalloNecessità di rimuovere il cruscottoPannello di accesso separato all'esterno (sotto il parabrezza) – 2 bulloni
Sostituzione del vetro della portaNecessità di rimuovere l'intero pannello interno della portaDesign diviso – il vetro può essere sostituito con il pannello montato
Instradamento di nuove linee ACNessun percorso di fabbrica – foratura alla ciecaPannello pretagliato pre-marcato + schema
Identificazione della coppia di serraggio dei bulloniNessuna specifica in molti manuali di officinaEtichetta della tabella delle coppie all'interno del telaio della porta (permanente)

Il tuo meccanico ti ringrazierà – o almeno non aumenterà la sua tariffa oraria.

4. Interscambio di Parti – Cosa si Adatta da Altri Modelli

Poiché la cabina del Sumitomo 200A5 condivide il design con altre macchine, abbiamo verificato la compatibilità per alcuni componenti. Questo è utile se stai conservando la tua vecchia cabina come donatrice di parti o acquistando accessori usati.

ComponenteIntercambiabile conNota
Gruppo serratura portaSumitomo 210A5, 240A5 (stesso)Sostituzione diretta
Guarnizione in gomma del parabrezzaSumitomo SH200 (stesso profilo)La nostra guarnizione è universale – ma il vetro originale si adatta
Motorino tergicristalloCamion Mitsubishi Fuso (comune)La nostra staffa accetta entrambi
Fori di montaggio del sedileUniversale aftermarket (interasse bulloni 295 mm)Adatto alla maggior parte dei sedili Grammer / Bostrom
Vetro del lunotto posterioreSumitomo 200A3, 200A5 (stesso modello)Dimensioni invariate

Non garantiamo ogni singolo componente – ma abbiamo svolto il lavoro di verifica incrociata per voi.

5. Cosa Riceverai – Esattamente (Parti Che Non Scompariranno)

InclusoDettaglioDisponibilità futura
CabinaAcciaio Q345B, montanti da 2,5 mmN/D (la cabina stessa)
Parabrezza anterioreVetro curvo temperatoProntamente disponibile – misura standard
Vetri laterali e posterioriVetro temperato piatto – spessore standardTagliabile su ordinazione ovunque
Guarnizioni delle porteProfilo universale a doppio labbroDisponibile presso molti fornitori
Staffa del motorino tergicristalloAcciaio inossidabileIndistruttibile – nessuna sostituzione necessaria
Kit di bulloni di montaggioGrado 10.9, rivestimento GeomentHardware standard
Tappetino in gomma per pavimentoStampato su misuraTeniamo a magazzino; si adatta anche al modello A3? Chiedere

Non incluso (ma possiamo reperire): sedile, evaporatore dell’aria condizionata, pannello del cruscotto, oblò del tetto, cablaggio elettrico.

6. Caso Reale – Mantenere in Vita un 200A5 in Africa

Un cliente in Ghana possedeva un 200A5 con una cabina così arrugginita che il parabrezza era tenuto con del nastro adesivo. Il concessionario Sumitomo ha dichiarato “non più disponibile”. Una cabina usata da un demolitore in Europa sarebbe costata $3.800 più spedizione – e aveva 15 anni.

Ha acquistato la nostra cabina per meno dell’opzione usata europea. Sei mesi dopo, ne ha ordinata una seconda per il suo altro 200A5. Il suo commento: “Nuovo di fabbrica a meno dell’usato. Si adatta perfettamente. Avrei dovuto farlo anni fa.”

7. Ordinazione – Verifica del Modello Legacy

Poiché gli anni di produzione del 200A5 hanno presentato lievi variazioni (serratura porta anteriore vs posteriore, diversa opzione di oblò del tetto), abbiamo bisogno di:

  • Numero di serie della macchina (o foto chiara della targhetta dati)

  • Due foto: vista frontale che mostri il parabrezza, vista laterale con porta aperta

  • Opzionale: foto della vecchia serratura porta (per abbinare la piastra di battuta)

Confermeremo la compatibilità entro 24 ore.

ArticoloDettaglio
MOQ1 pezzo
Tempi di consegna6–8 giorni lavorativi
ImballaggioCassa in legno (ISPM15)
PagamentoT/T, XTransfer, PayPal, Western Union
Capacità mensile500 unità
Garanzia6 mesi (saldature, vetro, guarnizioni, vernice)

Non rottamate una buona macchina solo perché la cabina è danneggiata. Costruiamo la parte che Sumitomo ha smesso di produrre.

Non riuscite a trovare un pezzo? Vi serve un pezzo spedito oggi? Chiedetecelo ora.

Comunicate il vostro modello o numero di serie qui sotto per ottenere un preventivo sicuro, spesso con spedizione in giornata.