Deskripsi
Informasi Detail
| Ketentuan Pembayaran: T/T, XT, Paypal, Western Union | Kapasitas Pasokan: 500 unit/bulan | Industri yang Berlaku: Bengkel Perbaikan Mesin, Ritel, Konstruksi, Energi, Pertambangan |
| Kategori: Perakitan Kabin | Aplikasi: Untuk Ekskavator Alat Berat Sumitomo | Sorotan: Suku Cadang Pengganti Ekskavator, Komponen Kabin Ekskavator |
| Pengiriman: Pengiriman Laut / Pengiriman Udara |
Catatan: Informasi aplikasi yang diberikan hanya untuk referensi. Harap konfirmasi nomor bagian dan bandingkan dengan komponen lama sebelum membeli. Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami. hubungi kami.
Produk ini layak dipilih karena menawarkan kinerja yang stabil, keandalan tinggi, pemasangan mudah, dan respons cepat.
1. Masalah Suku Cadang OEM – Ketika Sumitomo Tidak Lagi Mendukung 200A5 Anda
Sumitomo 200A5 adalah mesin yang kokoh, tetapi sudah tidak diproduksi sejak bertahun-tahun lalu. Cobalah memesan kabin asli dari Sumitomo hari ini – kemungkinan besar Anda akan mendengar: “dihentikan, tidak ada stok, tidak ada pemesanan ulang.” Bahkan kabin bekas pun semakin sulit ditemukan.
Anda memiliki tiga opsi:
Menambal dan mengelas kabin yang berkarat dan penyok (perbaikan sementara yang terbaik).
Mencari kabin bekas dari mesin yang rusak (kondisi tidak diketahui, usia sama, masalah yang sama).
Memasang kabin baru kami yang langsung pas – dibuat baru, dengan peningkatan yang tidak pernah dimiliki versi asli.
Opsi 3 menjaga mesin Anda tetap produktif selama 5–10 tahun ke depan.
2. Apa yang Kami Tingkatkan – Karena Kami Bisa
Saat kami melakukan rekayasa balik pada kabin 200A5, kami tidak hanya menyalin versi aslinya. Kami memperbaiki hal-hal yang mungkin akan diubah oleh para insinyur Sumitomo jika mereka memiliki siklus desain tambahan.
| Kelemahan Asli 200A5 | Peningkatan Kami | Mengapa Ini Membantu Anda |
|---|---|---|
| Korosi bingkai jendela pintu | Air terperangkap di saluran bawah | Kami menambahkan slot drainase dan memperlebar saluran – air keluar, karat berhenti |
| Profil weatherstrip yang sulit ditemukan | Profil khusus (hanya Sumitomo) | Kami menggunakan profil bibir ganda universal – tersedia di mana saja, lebih murah |
| Kebocoran segel palka atap | Segel busa memburuk | Ditingkatkan ke segel bohlam karet EPDM – tahan 3x lebih lama |
| Karat braket motor wiper | Braket baja dicat | Braket baja tahan karat disertakan – tidak ada karat di masa depan |
| Dudukan karet kabin-ke-rangka | Tidak lagi tersedia dari Sumitomo | Kami menyediakan dudukan aftermarket yang pas persis – disertakan dalam kit baut |
Anda tidak terjebak dengan suku cadang usang. Kami membuat kabin ini tahan masa depan dengan komponen umum yang dapat diganti.
3. Kemudahan Servis – Dirancang untuk Mekanik yang Membenci Frustrasi
Tanyakan pada mekanik mana pun apa yang mereka benci dari kabin Sumitomo lama. Jawaban umum: baut tersembunyi, klip trim rapuh, kabel yang sulit dijangkau. Kami menangani semuanya.
| Titik Masalah | 200A5 Asli | Kabin Kami |
|---|---|---|
| Melepas trim interior | Klip plastik mudah patah | Sekrup + klip logam (dapat digunakan kembali) – diagram trim disertakan |
| Mengakses motor wiper | Perlu melepas dashboard | Panel akses terpisah di luar (di bawah kaca depan) – 2 baut |
| Mengganti kaca pintu | Harus melepas seluruh panel dalam pintu | Desain terpisah – kaca dapat diganti dengan panel tetap terpasang |
| Merutekan saluran AC baru | Tidak ada jalur pabrik – mengebor secara buta | Panel knockout yang sudah ditandai + diagram |
| Mengidentifikasi torsi baut | Tidak ada spesifikasi di banyak buku servis | Stiker tabel torsi di dalam bingkai pintu (permanen) |
Mekanik Anda akan berterima kasih – atau setidaknya tidak menaikkan tarif per jamnya.
4. Pertukaran Suku Cadang – Apa yang Cocok dari Model Lain
Karena Sumitomo 200A5 berbagi desain kabin dengan mesin lain, kami telah memverifikasi kompatibilitas untuk beberapa komponen. Ini berguna jika Anda menyimpan kabin lama sebagai donor suku cadang atau membeli aksesori bekas.
| 组件 | Dapat Dipertukarkan dengan | Catatan |
|---|---|---|
| Rakitan kait pintu | Sumitomo 210A5, 240A5 (sama) | Penggantian langsung |
| Segel karet kaca depan | Sumitomo SH200 (profil sama) | Segel kami bersifat universal – tetapi kaca asli tetap pas |
| Motor wiper | Truk Mitsubishi Fuso (umum) | Braket kami menerima keduanya |
| Lubang pemasangan kursi | Pasar suku cadang universal (jarak baut 295mm) | Sebagian besar kursi Grammer / Bostrom dapat dipasang |
| Kaca jendela belakang | Sumitomo 200A3, 200A5 (sama) | Dimensi tidak berubah |
Kami tidak menjamin setiap komponen – namun kami telah melakukan pekerjaan verifikasi silang untuk Anda.
5. Apa yang Anda Dapatkan – Tepat (Komponen yang Tidak Akan Hilang)
| Termasuk | 详情 | Ketersediaan di masa mendatang |
|---|---|---|
| Kabin (shell) | Baja Q345B, tiang 2,5mm | Tidak tersedia (shell itu sendiri) |
| Kaca depan | Kaca melengkung tempered | Mudah tersedia – ukuran standar |
| Kaca samping & belakang | Tempered datar – ketebalan standar | Dapat dipotong sesuai pesanan di mana saja |
| Segel pintu | Profil universal bibir ganda | Tersedia dari banyak pemasok |
| Braket motor wiper | Baja tahan karat | Tidak dapat dihancurkan – tidak perlu penggantian |
| Kit baut pemasangan | Kelas 10.9, dilapisi Geoment | Perangkat keras standar |
| Alas lantai karet | Cetakan khusus | Kami menyediakan stok; juga cocok untuk A3? Tanyakan |
Tidak termasuk (namun kami dapat menyediakan): kursi, evaporator AC, panel dasbor, palka atap, rangkaian kabel.
6. Kasus Nyata – Menjaga 200A5 Tetap Berfungsi di Afrika
Seorang pelanggan di Ghana memiliki 200A5 dengan kabin yang sangat berkarat sehingga kaca depan hanya ditahan dengan selotip. Dealer Sumitomo mengatakan “tidak tersedia lagi.” Kabin bekas dari pemecah suku cadang di Eropa akan berharga $3.800 ditambah biaya pengiriman – dan usianya sudah 15 tahun.
Dia membeli kabin kami dengan harga lebih murah daripada opsi bekas Eropa. Enam bulan kemudian, dia memesan kabin kedua untuk 200A5 lainnya. Komentarnya: “Baru dengan harga lebih murah daripada bekas. Cocok sempurna. Seharusnya saya lakukan ini bertahun-tahun lalu.”
7. Pemesanan – Verifikasi Model Lama
Karena tahun produksi 200A5 memiliki variasi kecil (kait pintu awal vs akhir, opsi palka atap berbeda), kami memerlukan:
Nomor seri mesin (atau foto jelas pelat data)
Dua foto: tampilan depan menunjukkan kaca depan, tampilan samping dengan pintu terbuka
Opsional: foto kait pintu lama (agar kami mencocokkan pelat striker)
Kami akan mengonfirmasi kompatibilitas dalam waktu 24 jam.
| Item | 详情 |
|---|---|
| MOQ | 1 buah |
| Waktu pengiriman | 6–8 hari kerja |
| Pengemasan | Kotak kayu (ISPM15) |
| Pembayaran | T/T, XTransfer, PayPal, Western Union |
| Kapasitas bulanan | 500 unit |
| Garansi | 6 bulan (las, kaca, segel, cat) |
Jangan membuang mesin yang masih bagus hanya karena kabinnya rusak. Kami membuat komponen yang sudah tidak diproduksi Sumitomo.
