Deskripsi
Informasi Detail
| Ketentuan Pembayaran: T/T, XT, Paypal, Western Union | Kapasitas Pasokan: 500 unit/bulan | Industri yang Berlaku: Bengkel Perbaikan Mesin, Ritel, Konstruksi, Energi, Pertambangan |
| Kategori: Perakitan Kabin | Aplikasi: Untuk Ekskavator Alat Berat Komatsu | Sorotan: Suku Cadang Pengganti Ekskavator, Komponen Kabin Ekskavator |
| Pengiriman: Pengiriman Laut / Pengiriman Udara |
Catatan: Informasi aplikasi yang diberikan hanya untuk referensi. Harap konfirmasi nomor bagian dan bandingkan dengan komponen lama sebelum membeli. Jika Anda memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami. hubungi kami.
Produk ini layak dipilih karena menawarkan kinerja yang stabil, keandalan tinggi, pemasangan mudah, dan respons cepat.
1. Menjaga Mesin Tua Tetap Hidup – Mengapa Pemilik PC200-5 Memilih Kabin Baru
PC200-5 adalah model klasik. Banyak yang masih bekerja setiap hari di Afrika, Asia Tenggara, dan Amerika Selatan karena mesinnya sendiri sangat tangguh. Namun kabinnya? Setelah lebih dari 30 tahun, bahkan kabin asli terbaik pun memiliki masalah: lantai berkarat, kaca retak, segel pintu yang bocor saat hujan, dan kebocoran atap yang membuat operator menderita.
Kabar baik: Anda tidak harus menghentikan penggunaan mesin ini. Kami membuat kabin yang langsung pas untuk PC200-5 menggunakan material modern dan perbaikan yang tidak pernah dimiliki kabin asli.
2. Lima Masalah pada Kabin Asli PC200-5 – Dan Bagaimana Kami Mengatasinya
| Masalah Asli | Apa yang Terjadi | Solusi Kami |
|---|---|---|
| Karat lantai | Air menggenang di bawah pedal, menyebabkan korosi | Baja lebih tebal (2,5mm vs asli 2,0mm) + saluran drainase + sumbat karet |
| Kegagalan sambungan talang atap | Air menetes ke kepala operator | Sambungan dilas + sealant poliuretan (bukan hanya cat) |
| Keausan engsel pintu | Pintu melorot, tidak bisa dikunci, berisik angin | Engsel tugas berat baru dengan fitting gemuk (asli tidak punya) |
| Penyegelan buruk | Debu masuk, AC bekerja terlalu keras | Segel karet bibir ganda – jauh lebih baik dari desain tahun 1990-an |
| Tidak ada persiapan AC | Banyak PC200-5 dijual tanpa AC pabrik | Kami sudah melubangi dan memasang grommet untuk saluran AC, selang pembuangan, dan kelistrikan |
结果： Operator Anda mendapatkan kabin yang terasa seperti mesin modern, meskipun undercarriage-nya sudah 20.000 jam.
3. Apa Perbedaannya dengan Kabin PC200-6 / PC200-7 – Jangan Membeli yang Salah
PC200-5 memiliki titik pemasangan, lengkungan kaca depan, dan desain kait pintu yang berbeda dibandingkan model selanjutnya. Kami pernah melihat pelanggan tidak sengaja membeli kabin PC200-6 dan kesulitan memasangnya.
| 特征 | PC200-5 | PC200-6 / -7 | Kabin PC200-5 Kami |
|---|---|---|---|
| Pola baut kabin-ke-rangka | 8 baut, jarak belakang lebih sempit | 10 baut, lebih lebar | 8 baut, cocok persis |
| Lengkungan kaca depan | Radius lebih dangkal | Lengkungan lebih dalam | Lebih dangkal (spesifikasi asli) |
| Jenis kait pintu | Titik tunggal di ketinggian tengah | Titik ganda (atas dan bawah) | Titik tunggal, diperkuat |
| Opsi palka atap | Tidak (atap padat aslinya) | Ya (tersedia) | Atap padat standar; palka berdasarkan permintaan (kustom) |
Kami tidak menebak. Kami melakukan pengukuran jig dari sasis PC200-5 asli. Anda tidak perlu mengebor atau memodifikasi.
4. Menambahkan Kenyamanan Modern ke Kabin Lama – Peningkatan Opsional
PC200-5 Anda mungkin tidak pernah memiliki AC atau kursi yang layak. Sekarang saatnya menambahkannya.
| Peningkatan | Manfaat | Rekomendasi Kami |
|---|---|---|
| Siap AC | Lubang sudah dipotong dan braket pemasangan untuk evaporator AC | Pasang unit kompak 12V atau 24V di bawah atap |
| Braket kursi suspensi | Dudukan kursi asli rata. Kami dapat menambahkan rel adaptor | Cocok untuk kursi aftermarket (Grammer, Bostrom, atau merek lokal) |
| Stopkontak 12V + USB | Mengisi daya ponsel, menjalankan kipas | Kami dapat memasang kabel soket di pilar A (biaya tambahan) |
| Peredam suara interior | Mengurangi kebisingan mesin | Perekat butil mat yang sudah terpasang sebelumnya di lantai dan atap (opsional) |
Hubungi kami untuk permintaan penawaran “paket kenyamanan” – kami dapat menyediakan kabin yang mengubah cara operator Anda merasa setelah shift 10 jam.
5. Pengiriman – Kabin PC200-5 yang Baru Saja Kami Kirim
| Tujuan | Jumlah | Waktu Pengiriman | Catatan Pelanggan |
|---|---|---|---|
| Nigeria (Lagos) | 2 unit | 35 hari laut | “Pintu terpasang sempurna. Kabin lama sudah tidak dapat diperbaiki.” |
| Peru (Lima) | 1 unit | 42 hari laut | “Slot saluran air atap berfungsi – tidak ada genangan setelah hujan.” |
| Indonesia (Balikpapan) | 3 unit | 18 hari udara | “Lubang AC yang sudah dipotong menghemat waktu setengah hari.” |
Semua kabin dikirim dalam kotak kayu ISPM15 dengan penyangga internal.
6. Daftar Periksa Pemesanan – Khusus untuk PC200-5
Karena PC200-5 memiliki variasi (produksi awal vs akhir, model kait pintu berbeda), kami memerlukan beberapa foto dari Anda sebelum kami memulai produksi.
Mohon kirimkan:
Foto plat nomor seri mesin
Tiga foto: tampak depan (menunjukkan bentuk kaca depan), sisi kiri dengan pintu terbuka, area lantai kabin
Opsional: foto kait pintu lama (agar kami dapat mencocokkan pelat striker)
Kami akan membalas dalam waktu 2 jam dengan:
Konfirmasi kompatibilitas
Penawaran harga (kabin saja, atau kabin + peningkatan opsional)
Perkiraan biaya pengiriman ke pelabuhan Anda
| Item | 详情 |
|---|---|
| MOQ | 1 buah |
| Waktu pengiriman | 6–8 hari kerja setelah persetujuan |
| Pembayaran | T/T, XTransfer, PayPal, Western Union |
| Kapasitas pasokan | 500 pcs/bulan |
| Garansi | 6 bulan (lasan, kaca, daya rekat cat) |
*Garansi tidak mencakup kerusakan akibat kesalahan pemasangan, kecelakaan, atau keausan normal pada segel.
PC200-5 lama Anda dapat bekerja 10 tahun lagi – mulailah dengan kabin baru. Kirimkan detail mesin Anda sekarang.
